Информация о блоге. К прочтению!

Основная тематика публикаций в блоге (клик на картинке):
icost_002 icost_001 icost_003 icost_004 icost_005

Обращение к читателям блога:
Принимаются приглашения посетить наиболее интересные места Кривого Рога. Например, карьер, шахта, завод, фабрика, любое производство в границах города. Зовите в гости. Будет увлекательно!

Обо мне
Меня зовут Ростислав Сергийчук, данный сайт является моим авторским проектом. Цель проекта – популяризация фотосьемки городских и индустриальных обьектов, изучение уличной среды и развитие промышленного туризма Кривого Рога. В своих фотоотчетах я стараюсь рассказывать о местах так, чтобы у вас сложилось впечатление будто вы посетили их вместе со мной. Здесь не бывает никаких новостей, слухов и политики.

Почему я начал вести данный блог?
Во первых – мне действительно нравится писать репортажи и фотографировать, поэтому я решил соединить эти два увлечения. В сетевых дневниках есть масса интересных блогов о путешествиях, прекрасные репортажи с разных уголков мира и многое другое, связанное с этим видом блоговодства, но вот мой родной город совсем не представлен в таком увлекательном формате. Поэтому я создал данный блог и буду честно над ним работать.

Во-вторых – мне интересно посмотреть на то, что я всегда хотел увидеть. Это может быть все, что угодно: необычный офис, карьер, городская типография, тренировочный процесс футбольного клуба, производство в любом направлении и т.д. Если вам интересно: прошу подписываться, читать, обсуждать, репостить и др.
 

Читать полностью…

Железорудный “Байкал”. Затопленный карьер НКГОК №1.

Для привлечения туристов отработанный карьер НКГОК №1 получил название “Криворожский Байкал”. Цвет водного массива, глубина карьера, площадь горной выработки действительно потрясают своей масштабностью и красотой. Сегодня карьер засыпается вскрышной породой и уже через несколько лет здесь будет ровная поверхность. Исчезающая красота, спешите увидеть (на карте).
ngok_006
Стоит отдельно отметить, что это единственный в Кривом Роге отработанный железорудный карьер с водной гладью внутри, не считая старые дореволюционные рудники. В сравнении с гранитными отработанными карьерами, железорудный отличается большей масштабностью по всем геометрическим параметрам.
ngok_002
 
Читать полностью…(+7 фото)

Гданцевская плотина. Новое гидросооружение Кривого Рога.

В Кривом Роге возвели новое гидротехническое сооружение. Гданцевская плотина (дамба) имеет небольшие размеры, расположена на реке Ингулец и предназначена для защиты от затопления земельных участков и домов жителей прибрежной зоны реки.
plotgd_001
Технические характеристики следующие: два водопропускных шлюза, смотровые площадки (с двух сторон), подъездная дорога для эксплуатации шлюза. Пропускная способность дамбы — 592 м3/сек. На данный момент прилегающая часть береговой линии имеет незаконченный вид – не сформированы береговые откосы, нет укреплений, территория без дорожного покрытия. Завершение работ по обустройству территории, скорей всего, придётся ещё немного подождать.
plotgd_002
 
Читать полностью…(+9 фото)

Крыша с видом на центр. Площадь Освобождения и круговой обзор.

Весна пришла, а с ней и новый сезон на блоге! Какое же открытие может быть без эксклюзива? Пятый сезон начнём с самой высокой точки старого города — крыши научного института “Рудмаш”, с прекрасным видом на площадь Освобождения, реку Саксагань, Смычку, Карнаватку и другие прилегающие улицы. Идеальное место для изучения города!
ndpi_001
Прекрасный образец архитектуры сталинской эпохи.
ndpi_002
 
Читать полностью…(+14 фото)

В прошлое на трамвае. Город девяностых.

И вновь Кривой Рог, и вновь городской транспорт. В архивах транспортных ресурсов найдены удивительные по своей атмосфере фотографии. Мы уже смотрели на троллейбусы в городской среде Кривого Рога, пришла очередь трамвайных экземпляров. Охвачен период с 1992 по 2000 года, фотографии кликабельны.
tram_001
Улица Орджоникидзе. Трамвайный маршрут №2.
tram_002
 
Читать полностью…(+21 фото)

Карьер “Северный”. Маленький карьер с богатой рудой.

Есть в Криворожском железорудном бассейне два карьера. Северный и Южный. Причем, карьер Северный находится с южной стороны города, а карьер “Южный” с северной стороны.
sev_001
“Северный” разрабатывает богатые руды месторождения “Саксаганское”, с процентным содержанием железа выше 60%. Работает карьер с 1953 года, после перехода горных работ с подземного (шахта) на открытый способ (карьер). Карьер разделен на две части, в южной части которого формируется внутренний отвал – засыпка чаши карьера пустыми породами.
sev_002a
 
Читать полностью…

В прошлое на троллейбусе. Ламповый город девяностых.

На одном из транспортных сайтов нашёл архивные фотографий Кривого Рога из прошлого, в основном охвачен период 1990-2000 г.г. Здесь нужно отметить, что интерес вызывает не только подвижной состав, но и городская среда того времени. Особенно в теплых, ламповых тонах фотокарточек двадцатилетней давности…(все фото кликабельны)

Ул. Тухачевского, 1992, ЗиУ-682В.
trol_004
Ул. 23-го Лютого, 1998 год, ЗиУ-683В01.
trol_002
 
Читать полностью…(+21 фото)

Прогулка в Ботаническом саду. За руку с осенью…

Есть у меня традиция – каждый год посещать ботанический сад в поисках изменений. Как-никак, сад для большинства является самым популярным туристическим местом города. Если в прошлые годы ничего существенного в жизни сада замечено не было, то в этом году есть серьезные, как негативные, так и позитивные изменения. Погуляем, посмотрим…
botansad_001
Впервые зашел в сад с технической стороны. Уверен, местные только так и попадают на территорию сада. Стоимость входного билета не изменилась, по прежнему 10 гривен. В будни здесь практически никого нет.
botansad_002
 
Читать полностью…(+23 фото)

Во глубине криворожских руд. Укрощение ЮГОКа.

Еще три года назад и речи не могло быть о посещении действующего горнодобывающего предприятия Кривбасса. Но всё меняется. В этом году начали появляться первые признаки открытости со стороны предприятий – это организация пресс-туров для фотографов. Первым был ИнГОК и вот мы уже бороздим карьерные просторы ЮГОКа, хороший пример заразителен. Никто не хочет быть в хвосте, правда ведь, специалисты по внешним связям ЦГОК, СевГОК и АМКР?;)
ugoks_001
На ЮГОКе не только красивый, сердцеобразный карьер, но и самый лучший логотип среди криворожских ГОКов. Простой, стильный, форма полностью соответствует содержанию. Как то проводил опрос в группе на выбор лучшего логотипа среди ГОКов, ЮГОК победил со значительным отрывом.
ugoks_002
 
Читать полностью (+25 фото)

Страница 1 из 24
1 2 3 24